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| 自動車ボディ用金型の3次元デジタイズ |
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| 金型の試作（トライアウト）において、CADデータから作成された金型は手作業で修正された後、完成します。ATOSとTRITOPによる出来上がった金型の完全なデジタイズはマスターの金型として定義されます。マスターにより、金型の変更の計画と製造が実現されます。さらに金型の複製が、問題なく可能となります。（詳細） |
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| プレス板金パーツの品質管理 |
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| ATOSソフトウェアは測定した点群データから特徴線抽出機能を用いて、高精度に境界エッジ、穴等の幾何要素を迅速、簡単に抽出できます。（詳細） |
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| 携帯電話パーツの検証 |
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| 製品初期検査は生産開始時期と品質保証のためのベンチマークとなります。そのためサプライヤーにとって大量生産開始、新製品の市場投入前の非常に重要なプロセスとなります。（詳細） |
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| 樹脂成形部品の品質管理 |
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| 今日の先進的な企業は製品初期検査プロセスの高速化にATOSデジタイザーを使用し、品質の確認にに必要な作業を最小限にしています。（詳細） |
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| 防護マスク用ダイキャスト金型の３Dデジタイズ |
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| 防護マスクは 取付け具、シール膜、フィルター等が結合した部品から構成されています。これは非常に複雑なダイキャスト金型を必要とします。複数の金型全体の3次元データは 5時間のメンテナンス時間の合間にプレス機の隣で測定されなければなりません。（詳細） |
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| プラスチック ブロー成形品の品質管理 |
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| 自動車用燃料タンクは通常プラスチックブローモデリングを使用して生産されます。生産パラメータを検証し、生産工程を最適化するために、ATOSIIデジタイザが使用されました。（詳細） |
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| タービンの品質保証 |
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| 最近まで発電タービン業界では、膨大な時間が必要とされる従来の測定手法が継続的に行われてきました。今日、ATOSシステムを活用することでタービン全体の形状を高精度、高速に測定することが可能になりました。（詳細） |
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| ATOSとTRITOPによるタービンの測定 |
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| 固定発電機や航空機エンジン等のタービンブレードは非常に複雑な自由曲面を持つ形状を持っています。その形状を測定するために測定システムと測定方法については非常に厳しい要求となります。（詳細） |
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| ウォータータービンの3次元測定 |
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| 水力発電所用タービンの3次元測定は形状チェック、コピー作成等に利用され、成功しました。ATOSとTRITOPは大きく、複雑な形状物を高精度に測定できました。（詳細） |
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| スペースシャトル（X-38）の3次元デジタイズ |
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| X-38の開発、設計の最適化のためにコンピュータ・シミュレーションが使用されました。実モデルと測定対象物の形状がマッチすることが非常に重要です。このため実モデルが高精度、高密度でデジタイズされなければなりません。この事例ではどのようにデジタイズが行われ、いかにしてNASAがATOSを選択したかをを紹介します。（詳細） |
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| スペースシャトル（X-34）の3次元デジタイズ |
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| 研究プロセスの一部として、NASA ラングレー研究センターは、風洞実験でX-34モデルの空力特性を決めるために高速製造技術を採用しました。（詳細） |
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