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可搬性の写真測量システムTRITOPは座標、基本形状、３Dオブジェクトの断面を高速に正確に測定します。
今まで接触式の測定アーム、測定補助者など必要な３D座標読取機を使用してのみできた測定作業は、TRITOPCMM
システムにより簡単で、効率的に行うことができます。それは複雑なメイテナンスを要求されるハードウェアを必要としません。TRITOP、測定機は測定基準器を含みます。（図１）
図１にしめされるように、システムは評価ソフトウェアを含むコンピュータ、デジタルTRITOPカメラ、コード付き、コードなし、参照マーカ、スケール・バーとアクセサリから構成されます。最初に、オブジェクトに参照マーカとマーカペンでマークします。特殊なアダプタが穴、パンチ穴、エッジの定義のために使用されます。それから幾つかのコード・マーカとスケール･バーを測定対象物の周りか、測定物そのものの上に置きます。 |
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図１：TRITOPCMM 、ラップトップ、カメラ、アクセサリ
（画像をクリックすると拡大図がご覧になれます） |
高解像度イメージがカメラにより撮影され、ラップトップに送られます。独立したイメージから、TRITOPは自動的にコード付き、コード無しのマーカの中心を定義します。撮影されたイメージは仮想的にマーカの計算された位置一致するイメージ点に結合されます。
全体の評価プロセスは全自動で数分で終了します。それからコントラスト・ラインとフィーチャがスタートポイントをクリックすることにより定義されます。図２はコード付き、コード無しのマーカと特殊キャラクタ（穴、エッジ、ペイント・ライン）の測定結果です。 |
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図２：TRITOPによる測定データ
（画像をクリックすると拡大図がご覧になれます） |
| 測定システムは検証モジュールを含みますので、CADデータがTRITOPにインポートされ表示されます、TRITOPで完全な品質管理が可能です。この目的のため、測定データは比較する基本（CAD）データに位置あわせします。TRITOPCMM は簡単に測定値、偏差、トレーランス分布の値の位置が決定することができ、結果に明白に表示されます。（図３）。加えて、書類化と測定データの次の処理のために、イメージを異なるフォーマット（Excel,Word,HTML）のレポートに統合することができます。 |
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図３：TRITOPの測定データの評価
（画像をクリックすると拡大図がご覧になれます）
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| 測定データをグリーンで表示します。 ラベルは基本（CAD）データに関してのトレーランスを含む測定データを含みます。
断面線の偏差はカラー段差で表示します。 |
| TRITOPCMMシステムのための他の典型的なアプリケーションは電車のための溶接スイベル台車の測定です。これらのスイベル台車（図４）は多くのヨーロピアン電車に使用されています。それらはクロアチアで製造されています。 |
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 図５はスイベル台車の底部品の写真を撮影している人です。TRITOPはソフトウェアはこれらのイメージから測定値を計算します。
それぞれのスイベル台車は測定し測定プロトコルで引き渡す必要があります。この目的のため、伝統的な測定システムでは、2人の人間あ2時間半の測定処理と３０分のレポート作成が必要でした。 |
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図５：スイベル台車の重要なサイズと
接続エリアを写真撮影します
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| TRITOPCMMと自動評価ルーチンは一人の人間が測定と測定レポート作成をそれぞれのスイベル台車ごとに40分以内で実行できます。この時間中の約２０分はリファレンス・ポイントと特性フィーチャとスケールバーのセットに必要です。１５イメージの撮影とそれらをラップトップに移すのに約１０分、残りの１０分は自動評価、マーカラインの定義、測定データの公証データへ配置と偏差の計算と測定データレポートのプリント（図６）が実行されます。 |
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図６：測定レポートサンプル、CADデータとの偏差値が表示され、評価されます。
（OK（グリーン）か失敗か（赤）カラー表示します。）
（画像をクリックすると拡大図がご覧になれます）
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| このアプリケーションでは、TRITOPは旧来の測定作業に対し、正確さと効率的な生産性の実施を証明します。 |
フォルクスワーゲンとTZVグレデリ（ZAGREB）に我々の測定技術への信頼と
その測定作業の理解の助けに対し御礼申し上げます。 |
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